1月24日,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,为新能源车险行业的发展带来了重大变革。
近年来,新能源车险业务增长迅速,但也出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配等诸多问题。在此背景下,《指导意见》应运而生。
《指导意见》内容丰富全面。在降低维修成本方面,提出丰富维修零部件供给渠道,鼓励企业技术开放,支持销售“三电系统”配件等。在引导车主习惯上,鼓励车企和保险公司通过多种方式,提升消费者对新能源汽车的认识,降低故障率和事故率。为推动数据共享,支持有关单位建立对接机制,实现新能源汽车数据跨行业合规共享。还将探索建立保险车型风险分级制度,使保费与车型风险更合理挂钩。
在创新车险供给上,引导建立高赔付风险分担机制,上线“车险好投保”平台,解决高赔付风险车辆“投保难”问题。同时,优化自主定价系数浮动范围,让车险价格更贴合风险。并且丰富商业车险产品,研究“基本+变动”组合产品和“车电分离”模式产品。也会优化商业车险基准费率,提升定价精准度。
此外,《指导意见》对提升经营管理水平、加强车险监管等也做出了明确要求,多管齐下促进新能源车险高质量发展,为新能源汽车产业的持续繁荣提供有力保障。
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